核心领域：航空航天复合材料、多尺度损伤建模与疲劳分析、增材制造与快速原型、轻量化结构设计。

主要技术方向：

复合材料多尺度建模与疲劳损伤：准各向同性 CFRP（碳纤维增强复合材料）的多尺度疲劳损伤建模与仿真，用于飞机机翼结构（波音机翼盒）；

有限元与 CFD 仿真：精通 Abaqus、Ansys、SolidWorks 进行结构分析与流体仿真，用于预测升阻比、尾流及 CAD 模型瓶颈；

增材制造与先进制造：快速原型、激光增材制造（CALMERIC 项目）、粉末冶金（压力容器与核设施）、CAM/CNC 系统设计；

轻量化与可持续材料：功能集成轻量化设计（航空与机床工具）、高温复合材料（聚硅氧烷树脂/矿物纤维增强）电池外壳、热塑性/热固性复合材料工艺；

能源技术：氢燃料电池陶瓷单元（Hy-FOCUS）、硅阴极锂离子电池（CVD 沉积）、太阳能薄膜电池高空飞机（Otto Lilienthal 项目）；

隐身技术：风电场叶片雷达隐身材料（EPSRC/Thales 项目）。

关键能力：从材料微观结构表征、多尺度建模到结构件性能评估的完整研发链条；具备 CAD/CAM 系统设计、CNC 加工与增材制造的工程实践能力；学术与工业项目并重，主持总经费逾千万英镑/欧元的高影响力科研项目。其教学覆盖航空航天工程、先进制造与复合材料等核心课程，并在课程开发与专业认证（IMechE、IET、RAS）方面有深入参与。其研究紧密围绕航空结构轻量化与可持续能源技术，推动了复合材料在飞行器与储能领域的工程化进程。